Papa Giovanni XXIII fece una dichiarazione piuttosto audace sulla cattedrale di Đakovo.
Nick Savchenko from Kiev, Ukraine / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia CommonsĐakovo
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“Where grand spires meet Lipizzaner grace.”
Đakovo, come nessuno la racconta.
Non le cartoline. Le storie che nemmeno i locali conoscono — sussurrate nel tuo orecchio, proprio dove sono accadute.
I famosi cavalli Lipizzaner, noti per la loro eleganza, trovarono un rifugio inaspettato a Đakovo durante un periodo storico turbolento.
Questa strada pedonale nel centro storico di Đakovo porta un nome che la collega a un momento sorprendente e virale che coinvolge un pontefice.
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AcquistaLa storia di Đakovo
Đakovo, una città nel cuore della Slavonia orientale croata, è un luogo dove la storia risuona attraverso la grande architettura e la tradizione equestre. Con una popolazione di poco meno di 30.000 abitanti, si erge come la seconda città più grande della contea di Osijek-Baranja. Il paesaggio della città è definito dalle sue fertili pianure, antiche foreste e sereni laghi. Đakovo è stata riconosciuta per il suo turismo culturale, essendo stata finalista del progetto European Destinations of Excellence.
## Dalle radici romane all'influenza ottomana Le origini di Đakovo risalgono all'epoca romana, con l'antico insediamento di Certissia che un tempo esisteva sullo stesso sito prima della sua scomparsa durante il Periodo delle Migrazioni. La città appare per la prima volta nei registri storici nel 1239, quando fu concessa alla Diocesi di Bosnia da Béla IV d'Ungheria, stabilendo i vescovi come proprietari della regione. La sede del vescovo si trasferì a Đakovo nel 1246, segnando l'inizio della storia della Diocesi di Đakovo.
Nel corso dei secoli, la città fu conosciuta con vari nomi simili, tra cui Dyaco, Diaco e Dyacow. Un periodo significativo nella storia di Đakovo fu il quasi 150 anni di dominio ottomano, iniziato dopo la battaglia di Gorjani nel 1537. Durante questo periodo, la città era conosciuta come 'Yakova', e molte chiese cattoliche furono distrutte, sostituite da moschee, tra cui la prominente Moschea di Ibrahim Pasha, che in seguito fu convertita in una chiesa cattolica.
## La visione di un vescovo e la costruzione di una cattedrale Dopo la partenza dei Turchi intorno al 1690, il vescovo tornò, avviando un periodo di ricostruzione e crescita per la città. Nel XIX secolo, Đakovo vide la costruzione del suo monumento più iconico, la Cattedrale-Basilica di San Pietro. Il vescovo Josip Juraj Strossmayer, una figura centrale nella cultura croata, guidò questo ambizioso progetto, durato 16 anni, dal 1866 al 1882. Strossmayer immaginò la cattedrale come un "capolavoro della cultura croata". I disegni iniziali furono dell'architetto viennese Karl Rösner e, dopo la sua morte nel 1869, Friedrich von Schmidt, un rinomato architetto gotico, prese il sopravvento, con Hermann Bollé che assistette negli arredi interni. La cripta della cattedrale funge da luogo di sepoltura per i vescovi di Đakovo, incluso lo stesso Strossmayer.
## L'eredità dei Lipizzaner La tradizione dell'allevamento di cavalli a Đakovo risale almeno al 1506, con alcune testimonianze che suggeriscono la sua esistenza già nel 1374. L'allevamento specifico di cavalli Lipizzaner iniziò all'inizio del XIX secolo. Nel 1806, durante le campagne napoleoniche, i cavalli della scuderia di Lipica trovarono rifugio a Đakovo e alcuni rimasero, influenzando l'allevamento locale della razza Lipizzaner. A metà del XIX secolo, sotto il vescovo Strossmayer, la scuderia si concentrò esclusivamente sull'allevamento dei Lipizzaner. Oggi, la Scuderia Statale di Đakovo è uno dei centri di allevamento Lipizzaner più antichi e prestigiosi d'Europa.
Il punto centrale della città è Piazza Strossmayer, delimitata dalla cattedrale, dalla curia, dal palazzo vescovile e dal seminario. Una passeggiata per la strada pedonale del centro storico, Korzo (ufficialmente Via Ivana Pavla II), offre uno spaccato della vita locale e si estende dalla cattedrale alla Chiesa di Ognissanti, un'ex moschea ottomana. Il Parco Strossmayer, un'area splendidamente paesaggistica dietro la cattedrale, offre un rifugio tranquillo.
Visita la Cattedrale-Basilica di San Pietro. Questo capolavoro neoromanico, con le sue torri gemelle che raggiungono gli 84 metri, domina lo skyline. Il suo interno è adornato da 43 affreschi, 31 sculture e 32 rilievi, con scene dall'Antico e Nuovo Testamento. Papa Giovanni XXIII la descrisse famosamente come 'la cattedrale più bella tra Venezia e Istanbul.'
La Scuderia Statale di Đakovo è un altro pilastro dell'identità della città. Essendo uno dei più antichi centri di allevamento Lipizzaner d'Europa, permette ai visitatori di visitare le scuderie, osservare dimostrazioni di equitazione e conoscere questi eleganti cavalli bianchi. La scuderia opera in due sedi: Pastuharna (Stazione dei Stalloni) all'interno della città e Ivandvor, dove le fattrici con i puledri pascolano in ampi prati.
Đakovo è più piacevole durante la primavera e l'inizio dell'autunno, in particolare aprile, maggio, giugno, luglio, settembre e ottobre. Durante questi mesi, il clima è mite, con temperature diurne confortevoli che vanno tipicamente da 19°C a 30°C. I parchi e i vigneti della città sono rigogliosi e i festival locali animano le strade. L'estate è anch'essa vivace, con temperature calde ideali per visite turistiche e attività all'aperto, anche se luglio e agosto possono essere piuttosto caldi, con massime medie intorno ai 30°C. Il mese più piovoso è solitamente giugno, mentre gennaio è il più secco.
Per chi è interessato agli eventi culturali, l'annuale Đakovački vezovi (Festival del Ricamo di Đakovo), uno spettacolo folcloristico che celebra le tradizioni, la musica e la danza della Slavonia, si svolge tra fine giugno e inizio luglio.
Đakovo è una città percorribile a piedi, che rende facile esplorare le principali attrazioni a piedi. I trasporti pubblici includono autobus e treni regolari che servono la zona. La città si trova sulla linea ferroviaria tra Osijek e Doboj (Bosnia) e vicino all'autostrada E73.
Le opzioni di alloggio variano da hotel e pensioni a agriturismi e appartamenti privati. La valuta locale è l'Euro (€). L'acqua del rubinetto a Đakovo è generalmente sicura da bere. La Croazia è considerata un paese molto sicuro, con bassi tassi di criminalità.
La cucina locale offre piatti robusti della Slavonia, come la salsiccia kulen, il fiš paprikaš (zuppa di pesce) e il čobanac (stufato di carne), spesso accompagnati da vini regionali o grappa di prugne (šljivovica). I pagamenti con carta sono ampiamente accettati nei supermercati, nei negozi più grandi e in molti ristoranti e caffè. La mancia è apprezzata, con il 5-10% per un buon servizio in ristoranti e caffè che è comune.
- Per cosa è meglio conosciuta Đakovo?
- Đakovo è meglio conosciuta per la sua magnifica Cattedrale di San Pietro e la sua storica Scuderia Statale, sede degli eleganti cavalli Lipizzaner. È anche riconosciuta per le sue tradizioni culturali della Slavonia e i festival.
- Đakovo è una città sicura per i turisti?
- Sì, Đakovo è considerata una città molto sicura. La Croazia ha generalmente bassi tassi di criminalità e Đakovo è stata notata per avere alcuni dei furti più bassi tra le città croate.
- Quali piatti locali dovrei provare a Đakovo?
- Dovresti provare il *kulen* della Slavonia (una tradizionale salsiccia stagionata), il *fiš paprikaš* (zuppa di pesce) e il *čobanac* (stufato di carne). Questi sono spesso accompagnati da vini locali o *šljivovica* (grappa di prugne).
- Ci sono eventi annuali importanti a Đakovo?
- Sì, Đakovo ospita l'annuale Đakovački vezovi (Festival del Ricamo di Đakovo) tra fine giugno e inizio luglio, un importante evento folcloristico che celebra le tradizioni della Slavonia.
- Posso vedere da vicino i cavalli Lipizzaner?
- Sì, i visitatori possono visitare la Scuderia Statale di Đakovo, uno dei più antichi centri di allevamento Lipizzaner d'Europa, per vedere i cavalli nelle loro scuderie e assistere a dimostrazioni di equitazione.
- Qual è il modo più semplice per spostarsi a Đakovo?
- Il centro di Đakovo è compatto e facilmente esplorabile a piedi. Per le distanze più lunghe, autobus e treni regolari servono la zona.
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