Daugavpils, LVIvo Kruusamägi / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Daugavpils

Self-guided audio walking tour of Daugavpils — GPS route, offline playback, story-driven narration in 32 languages.

Where history's echoes meet compelling art and industrial grit.

Daugavpilsの秘密

Daugavpils、 誰も語らない物語。

絵葉書には載っていない。地元の人さえ知らない物語 — 出来事が起こったその場所で、あなたの耳元にささやかれます。

以下の3の秘密。ツアー内にはさらに多くの秘密が待っています。
ダウガフピルス鉛ショット工場

これは単なる古い工場のツアーではありません。ヨーロッパで唯一稼働している鉛ショットタワーに足を踏み入れます。

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ダウガフピルス要塞

空からの視点では、この19世紀の軍事要塞は驚くべき自然の形を明らかにします。

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教会ヒル(Baznīcu kalns)

4つの異なる礼拝堂が1つの丘に隣り合って建っており、この都市の多様な遺産の視覚的な証となっています。

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フルツアー

Daugavpilsのすべての秘密を発見する

すべての場所、すべての発見を完全に — 出来事が起こったその場所で、あなたの耳元に。

Daugavpilsの鍵を手に入れる

あなたは立ち寄り地点を選び、歩く。その声が、他の人が見逃すものを明らかにする。

Daugavpils
Ivo Kruusamägi / cc by-sa 4.0, via Wikimedia Commons
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How long do you have in Daugavpils

Daugavpilsのセルフガイド音声ツアーの準備ができました — ランドマークを選び、言語を選択し、到着した瞬間から始めましょう。

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Daugavpilsについて

の物語 Daugavpils

ラトビアで2番目に大きい都市、ダウガフピルスは、首都リガとは異なる、本物の、混雑していない雰囲気と多文化の起源との深い繋がりを特徴とする体験を提供します。ダウガヴァ川沿い、リトアニアとベラルーシの国境近くに位置するこの都市は、歴史的にラトビア、ロシア、ポーランド、ユダヤ文化を含む、貿易、伝統、多様な影響の交差点として機能してきました。

この都市は、歴史的ランドマーク、世界クラスのアート、産業遺産の魅力的なブレンドを提示します。訪問者は、保存状態の良い19世紀の要塞を探索し、マーク・ロスコに捧げられた有名なアートセンターを発見し、稼働中の鉛ショット工場のユニークな仕組みを深く掘り下げることができます。ダウガフピルスは、好奇心旺盛な旅行者を、リラックスしたペースでその歴史と地元の生活の層を明らかにするよう招待します。

都市の魅力に加えて、ダウガフピルスは、湖、森、自然公園を含む景色の良い自然へのアクセスを提供し、アウトドアアクティビティと平和な風景の機会を提供します。都市の緑地と川沿いの遊歩道は、その文化的な提供とバランスを取り、文化と自然のミックスを高く評価する人々にとって魅力的な目的地となっています。

歴史

リボニアの前哨基地から帝国の辺境へ

ダウガフピルスの起源は1275年に遡り、リヴォニア騎士団がディナブルガ城を建設し、その周りに都市が発展しました。何世紀にもわたり、ダウガフピルスはポーランド、スウェーデン、ロシア、ドイツなど様々な勢力によって支配され、それぞれがその建築と多様な人口に消えることのない痕跡を残しました。

ダウガフピルス要塞の壮大な設計

ダウガフピルスの歴史における重要な瞬間は、その手ごわい要塞の建設でした。1810年、ナポレオンの侵攻を予期して、ロシア皇帝アレクサンドル1世はロシア帝国の西の国境を守るための要塞の建設を命じました。軍事技術者ヘッケル少将がプロジェクトを監督し、約10,000人の労働者が2交代制で継続的に働きました。まだ未完成でしたが、要塞は1812年にナポレオン軍を撃退することに成功しました。建設は戦争後も続き、1878年までにダウガフピルス要塞は完成しましたが、その時点では軍事的にはほとんど時代遅れでした。今日、それは北ヨーロッパで唯一完全に保存されている19世紀の軍事要塞として立っています。

変わりゆくアイデンティティと回復力の都市

1582年にダウガフピルスは都市権を獲得し、1621年には地方の首都となりました。都市の戦略的な場所は、頻繁に支配者が変わることを意味しました。1577年にはイヴァン雷帝が侵攻を率い、一世紀後にはツァーリ・アレクセイの軍隊が城を包囲しました。1772年、エカチェリーナ2世の下で、都市は完全にロシア帝国に併合されました。

20世紀はさらなる混乱をもたらしました。ラトビアが独立を達成した後、要塞は1920年から1940年までラトビア軍の本拠地となりました。第二次世界大戦中、それはソ連兵のための捕虜収容所であるスターラグ340として機能し、橋頭堡地域にユダヤ人ゲットーが設立されました。1948年から1993年まで、要塞はダウガフピルス高等軍事航空工学学校を収容していました。今日、要塞は1,000人以上の住民が住む都市地区であり、主要な観光名所となっています。

見どころ

東ヨーロッパで唯一完全に保存されている19世紀の要塞である広大なダウガフピルス要塞から探検を始めましょう。その壁の中には、ダウガフピルス生まれの抽象表現主義画家、マーク・ロスコに捧げられたマーク・ロスコ・アートセンターがあり、オリジナル作品と現代美術展を展示しています。要塞訪問では、第一次世界大戦博物館ダウガフピルスコウモリセンターを探索する機会もあります。

真にユニークな体験のために、北ヨーロッパで最も古い弾薬工場であり、観光客に公開されているバルト三国で唯一のダウガフピルス鉛ショット工場を訪れてください。歴史的な鉛ショット鋳造プロセスを目撃し、工場の射撃場を試すこともできます。

異なる宗派の4つの教会が隣り合って建つ教会ヒル(Baznīcu kalns)で、ダウガフピルスの精神的な多様性を発見してください。古いファサードと地元の生活を垣間見ることができる、ユニティ広場と駅を結ぶメインの歩行者通りリガス通りを散策してください。ラトガレの伝統的な強い酒の歴史と製造へのインタラクティブな旅を提供するユニティハウスのシュマコフカ博物館をお見逃しなく。

その他の見どころには、地元の歴史と芸術のためのダウガフピルス地域・芸術博物館、エキゾチックな動物のためのラトガレ動物園があります。

訪問時期

ダウガフピルスを訪れるのに最適な時期は、天候が最も穏やかな6月から8月の夏の間です。7月の平均日中気温は摂氏24度(華氏75度)に達し、観光やアウトドアアクティビティに快適な条件を作り出します。日照時間が長くなり、探索に十分な時間を提供します。夏には時折雨が降ることもありますが、短時間のシャワーや雷雨であることが多く、一般的には快適です。春(5月)と初秋(9月)も快適な気温を提供しますが、夕方は涼しくなる可能性が高くなります。

実用情報

ラトビア、したがってダウガフピルスの公式通貨はユーロ(EUR)です。クレジットカードとデビットカードは広く受け入れられていますが、小さなお店では現金を持参することをお勧めします。ATMは市内全域で容易に見つけることができます。

ダウガフピルスには、手頃で信頼性の高いバスとトラムを含む、よく発達した公共交通システムがあります。片道チケットは1ユーロ程度です。特に3番線は、主要な観光スポットを通り過ぎる景色の良いルートを提供します。タクシーやBoltのようなライドシェアサービスも利用可能で手頃な価格です。市内中心部はコンパクトで徒歩で移動できるため、多くの観光スポットを徒歩で簡単に探索できます。ダウガフピルスは一般的に観光客にとって安全な都市ですが、特に混雑した場所や夜間に一人で歩く場合は、常に注意を払うことが賢明です。

知っておくと良いこと
ダウガフピルスで話されている主な言語は何ですか?
ラトビア語が公用語ですが、ダウガフピルスの人口のかなりの部分がロシア語を話しており、これは都市の歴史的および文化的つながりを反映しています。
リガからダウガフピルスへはどうやって行きますか?
リガからダウガフピルスへの最も人気があり景色の良い方法は電車です。リガ中央駅からの定期便は、約2時間40分から3時間かかり、比較的安価です。バスも頻繁に運行しており、約4時間かかります。
試してみるユニークな地元の飲み物はありますか?
はい、ダウガフピルスはラトガレ地方の伝統的な強い酒であるシュマコフカで知られています。シュマコフカ博物館でその歴史と製造について学び、試飲することもできます。
ダウガフピルスは家族旅行に適していますか?
はい、ダウガフピルスは、エキゾチックな動物がいるラトガレ動物園や、すべての年齢層が探索できるダウガフピルス要塞など、家族向けの観光スポットを提供しています。都市の公園はリラクゼーションのための緑地も提供しています。
どのような種類の建築が見られますか?
ダウガフピルスは、装飾的なデザインの赤レンガの建造物、アールヌーボー建築、ソビエト時代の建築の残骸を含む、多様な建築景観を展示しています。ユニティハウスは、戦間期のラトビアのアールデコ建築の注目すべき例です。
ダウガフピルスで自転車をレンタルできますか?
はい、ダウガフピルスには自転車レンタルサービスがあり、約34キロメートルの自転車道の整備を含む自転車インフラの改善に向けた取り組みが進行中です。
地図上

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