Briançon

ブリアンソンは南フランスアルプス、標高1,326メートルに位置し、イタリア国境近くで5つの谷が合流する地点にあります。人口約11,000人で、人口基準でフランスで最も高い都市であり、欧州連合内では大陸で有数の高さを誇る都市です。城壁に囲まれ、自動車乗り入れ禁止の上町は、17世紀後半から18世紀初頭にかけて、主に軍事技術者セバスチャン・ル・プレストル・ド・ヴォーバンによって、または彼の監督下で建設されました。2008年、ユネスコはブリアンソンの要塞群を、12カ所からなるヴォーバン世界遺産ネットワークの一部として登録しました。この町は敵に一度も攻略されたことがありません。

歴史

ローマ時代、この地はブリガンティウムとして知られ、アルプスを越えてイタリアへ向かうルートの経由地として利用されていました。1040年代からはアルボン伯がこの地域を支配し、ブリアンソンをドーフィネ地方に組み込みました。中世の町は、ドゥランス川とギザンヌ川を見下ろす岩がちな露頭の上に位置し、12世紀の教会、木造家屋、そして主要な通りを流れ、3つの噴水に水を供給し、防火用水としても利用されたグラン・ガルグイユ（Grande Gargouille）と呼ばれる水路がありました。

1692年、サヴォイア公爵軍がこの町を攻撃し、大部分を破壊しました。この襲撃を受けて、ルイ14世はヴォーバンにブリアンソンの防御施設を全面的に再設計するよう命じました。ヴォーバンは2度訪問しました。最初は攻撃の後、2度目は1700年の平時であり、1700年8月24日付の要塞化計画を作成しました。工事はその後数十年かけて進められました。城壁は1692年から1700年にかけて再建され、コレジアル教会は1703年から1718年にかけて建設され、サレット要塞（Fort des Salettes）は1709年に着工され、オヴラージュ・イ（Ouvrage Y）は1724年から1734年にかけて建設され、アスフェルド橋（Pont d'Asfeld）は1734年に完成しました。

1815年のワーテルローでのナポレオンの敗北後、オーストリア・サルデーニャ軍とピエモンテ軍がこの地域に侵攻しました。エベルレ将軍は降伏を拒否しました。外部からの増援なしに、ブリアンソンの守備隊と市民は、8月から11月までの3ヶ月間の包囲戦に耐え抜きました。1855年、事件から40年後にピニェロール門（Porte de Pignerol）に刻まれた碑文には、次のように記録されています。「Les Briançonnais sans garnison soutiennent un blocus de trois mois et conservent la place. Le passé répond de l'avenir.」（駐屯兵なしでブリアンソン市民は3ヶ月の封鎖に耐え、この地を守り抜いた。過去が未来を保証する。）

1713年のユトレヒト条約により国境はすでに変更され、いくつかのアルプス山脈の谷がサヴォイアに割譲されていました。軍事投資は19世紀から20世紀にかけても続けられました。サレット要塞は1844年から1853年にかけて砲兵要塞に改造され、要塞網は1870年代のマジノ線に相当するアルペン線に至るまで、セーレ・デ・リヴィエール（Séré de Rivières）システムを通じて進化しました。三つ頭要塞（Fort des Trois-Têtes）には2009年まで軍隊が駐留していました。これはユネスコ登録の1年前のことです。

見どころ

ヴォーバン地区（上町） 上町全体がヴォーバンの城壁に囲まれており、落とし格子と1855年の包囲戦の碑文が上にあるピニェロール門（Porte de Pignerol）から入ります。通りは歩行者専用で、居住者バッジを持つ住民のみが例外です。上町には約500人の常住者がいます。

グラン・ガルグイユ（Grand-Rue） 旧市街の主要な通りは、中世に建設され、市の噴水に水を供給し、防火用水として機能した中央を流れる小さな水路にちなんで名付けられました。それ以外の目的で水を引き出すことは違法でした。16世紀の噴水（Fontaine des Soupirs）は、通りの下端近くにあります。テット邸（Maison des Têtes、13番地）とプラット邸（Maison Prat、37番地）は、この通り沿いで建築的に最も注目すべき2つの建物です。

ノートルダム・エ・サン・ニコラ大聖堂 1703年から1718年にかけて建設され、1726年に奉献、1746年に大聖堂（コレジアル教会）の地位に昇格しました。小さなドームとランタンで覆われた2つの四角い鐘楼がテンプル広場（Place du Temple）に面しています。各塔には日時計が設置されており、左側の1719年の日時計は上町で最も古いものです。この教会は1931年に歴史的建造物に指定されました。

サレット要塞（Fort des Salettes） 上町から徒歩でアクセス可能、標高1,538メートル。1709年の最初の堡塁は、ヴォーバンがブリアンソンの最大の弱点と見なした高原を占めていました。1844年から1853年にかけて、堀、砲座、堡塁を備えた砲兵要塞に拡張されました。見学可能です。

アスフェルド橋（Pont d'Asfeld） 1734年に完成した、ドゥランス川渓谷の60メートル上に架かる、長さ38.6メートルの単一の石造アーチ橋です。この橋は上町と三つ頭要塞（Fort des Trois-Têtes）を結んでいます。その単一アーチのデザインは地質学的な即興でした。当初の2アーチ計画は、渓谷の底にしっかりした基礎が見つからなかったため断念されました。2008年よりユネスコ世界遺産。現在、バンジージャンプ台として利用されています。

オヴラージュ・デ・ラ・コミュニケーション・イ（Ouvrage de la Communication Y） 1724年から1734年にかけて建設された、三つ頭要塞とランドゥイエ要塞（Fort du Randouillet）を結ぶ200メートルのバレルヴォールト（樽型天井）の覆道です。ユネスコリストに登録されているブリアンソンの6つの要素の一つであり、要塞の一部としてではなく、独立した軍事インフラとして分類されています。

日時計トレイル ブリアンソンとその周辺のオート＝アルプ県には、フランスで最も多くの日時計（400以上が記録されている）が集まっています。日時計の道（Route des Cadrans Solaires）は、ブリアンソネ、ケイラス、ヴァロワーズ、エムブルネ地方を通過します。1832年から1870年の間にアルプスの壁にバロック様式の日時計を描いたピエモンテの遍歴芸術家、ジョヴァンニ・フランチェスコ・ザルブラの作品を探してみてください。

訪問時期

夏（6月～9月）は旧市街を訪れるのに最も適した時期です。日が長く、グラン・ガルグイユが勢いよく流れ、周辺の要塞へのハイキングアクセスが可能で、周辺の峠道はサイクリストに開かれています（イゾアール峠とガリビエ峠の両方にアクセスできます）。ブリアンソンは1947年以降、ツール・ド・フランスのステージのスタートとフィニッシュをそれぞれ22回務めています。

冬（12月～3月）は、フランス最大級のスキーエリアであるセール・シュヴァリエ（Serre Chevalier）スキーエリアが中心です。上町は雪の下で印象的ですが、一部の要塞見学は閉鎖されます。パリ・ブリアンソン間の夜行列車は、フランスに残る2つの夜行列車サービスのうちの1つで、年間を通じて運行しており、パリ・オーステルマン駅を20時51分に出発し、ブリアンソンに08時21分に到着します。

ブリアンソンは標高が高いにもかかわらず、年間300日以上の晴天に恵まれており、この標高の山岳都市としては、移行期（5月と10月）も非常に快適に過ごせます。

実用情報

アクセス: パリ・ブリアンソン間の夜行列車（SNCF Intercités de Nuit）が定番です。リクライニングシート、6人部屋または4人部屋の寝台が利用可能です。車の場合：A6号線とA43号線を経由してパリから約6時間、グルノーブルから約2時間です。最寄りの空港はグルノーブル＝アルプ＝イズール空港（GNB）で、車で約1時間45分です。

上町へのアクセス: 住民バッジなしでは、ヴォーバン地区（Cité Vauban）内への一般車両の乗り入れはできません。上町の麓に駐車場があります。

要塞見学: サレット要塞はガイド付き見学が可能です。町の公式スケジュールはville-briancon.frでご確認ください。オヴラージュ・イとアスフェルド橋は、要塞群を巡るウォーキングコースの一部として徒歩でアクセス可能です。

標高について: 標高1,326メートルでは、海抜よりも空気が明らかに薄いです。低地から来た訪問者は、特に周辺の要塞へのハイキングの際、初日は軽い疲労を感じるかもしれません。

言語: フランス語が公用語です。国境（モンジュヌーヴルでイタリアまで15km）に近いことから、多くの施設でイタリア語も通じます。