この「世界の景観鉄道」の建設は、クロンダイク・ゴールドラッシュ時代の工学的偉業でした。
Christopher Michel from San Francisco, USA / CC BY 2.0, via Wikimedia CommonsSkagway
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“Where the spirit of the Klondike Gold Rush echoes through boardwalks and mountain passes.”
Skagway、 誰も語らない物語。
絵葉書には載っていない。地元の人さえ知らない物語 — 出来事が起こったその場所で、あなたの耳元にささやかれます。
この歴史的なサルーンは、ゴールドラッシュ時代に活気のある売春宿として営業しており、空き状況を示すユニークなシステムがありました。
ゴールドラッシュ時代のスカグウェイでの銀行強盗は、予期せぬ展開を迎え、町にとって驚くべき結果をもたらしました。
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購入するの物語 Skagway
スカグウェイは、アラスカのインサイド・パッセージの北端にある小さな港町で、クロンダイク・ゴールドラッシュのドラマチックな時代への旅を提供します。現在の通年の人口は約900人ですが、1890年代後半のゴールドフィーバーの間には10,000人を超え、アラスカ最大の都市となりました。今日、スカグウェイは、その説得力のある歴史、保存状態の良い建築物、そして周囲の自然景観に惹かれ、年間約100万人の訪問者を引きつけています。
町の雰囲気は、復元された木造の遊歩道や歴史的建造物があり、生きた博物館に足を踏み入れたような感覚です。スカグウェイはユーコンとクロンダイクの金鉱地帯への玄関口であり、そのユニークな魅力とアクセスの良さから、クルーズ船や個人旅行者にとって人気の立ち寄り地となっています。
## トリンギットの故郷からゴールドラッシュのメトロポリスへ スカグウェイの物語は、この地域に元々住んでいたトリンギット族から始まります。彼らはこの地を「北風が吹く場所」を意味するskaguaと名付けました。チルクート・トリンギット族は10,000年以上この地域に住んでいました。1880年代、さらに南で金が発見された後、開拓者たちは近くのダイアに交易所を設立しました。
元蒸気船船長のウィリアム・ムーア船長は、ユーコンでのゴールドラッシュを予期し、1887年にスカグウェイ川渓谷に家を構え、桟橋と交易所を建設しました。彼の先見の明は、1897年にカナダのユーコン準州のクロンダイク川沿いで金が発見されたときに証明されました。これによりクロンダイク・ゴールドラッシュが勃発し、数千人の「スタンペダー」と呼ばれる金鉱探査者が、当時ムーアズビルと呼ばれていた急速に建設された町に殺到しました。
1898年6月までに、スカグウェイの人口は8,800人から10,000人に急増し、アラスカ最大の都市となりました。1900年に法人化され、アラスカ初の第一級都市となりました。不凍港であり、境界山脈を越えるホワイトパスの終着点としてのスカグウェイの戦略的な立地は、その重要性を確固たるものにしました。この時期、この町は悪名高く、ノースウェスト騎馬警察の一員は、喧嘩、売春婦、詐欺師「ソーピー」・スミスが蔓延る「地獄より少しマシな場所」と評しました。
## 鉄道とその先 1898年に始まったホワイトパス&ユーコン・ルート狭軌鉄道の建設は、スカグウェイの存続にとって極めて重要でした。この驚異的な工学技術により、1900年までにスカグウェイとユーコン準州のホワイトホースが結ばれ、スカグウェイはカナダ北部内陸への主要な交通の玄関口としての役割を確保しました。鉄道の完成により、スタンペダーがチルクート・トレイルの出発点であった隣接するダイアが急速に衰退しました。なぜなら、金鉱探査者はよりアクセスしやすい鉄道ルートを好んだからです。
1899年頃にゴールドラッシュが沈静化すると、スカグウェイの人口は大幅に減少しました。この町はほぼ半世紀の間休眠状態でしたが、第二次世界大戦中にアラスカ・ハイウェイ建設のための資材供給のためにホワイトパス&ユーコン鉄道が再活性化され、スカグウェイに活気を取り戻しました。今日、スカグウェイのダウンタウンはクロンダイク・ゴールドラッシュ国立歴史公園の一部であり、そのブームタウンの栄光を保存し、訪問者がその過去に没頭できるようにしています。
スカグウェイへの訪問は、クロンダイク・ゴールドラッシュ時代との具体的なつながりを提供します。ホワイトパス&ユーコン・ルート鉄道はハイライトであり、ヴィンテージの客車で山々、氷河、トンネルを巡る旅を提供します。ホワイトパス・サミットまでの2.5〜3時間の往復では、ブライダルベール滝やデッドホース・ガルチなどの景観を楽しみ、鉄道の歴史を解説するナレーションを聞くことができます。より深く知るためには、ベネット・シーニック・ジャーニーはパスポートが必要で、スタンペダーの歴史的なキャンプ地であるブリティッシュコロンビア州ベネットまで行きます。
スカグウェイのダウンタウンの遊歩道を散策して、現在はお店やレストランが入っている保存状態の良い歴史的建造物を探索しましょう。元売春宿だったレッド・オニオン・サルーンは、現在博物館兼バーとして営業しており、ガイド付きツアーや、この町のよりカラフルな過去を垣間見ることができます。クロンダイク・ゴールドラッシュ国立歴史公園は、これらの多くの歴史的建造物を維持しており、町のブームとバストの物語に文脈を提供しています。
冒険好きな方のために、33マイルのバックパッキングルートであるチルクート・トレイルでは、スタンペダーが金鉱地帯へ向かった困難な旅をたどることができます。許可証が必要で、通常3〜5日かかります。ヘリコプターツアーでは、アラスカの山頂、ジュノー氷原の氷河、そして断崖絶壁の渓谷のパノラマビューを楽しむことができます。
スカグウェイを訪れるのに最適な時期は、6月から8月のハイシーズンで、気候は穏やかで快適であり、すべての観光事業が本格的に稼働しています。これらの月の日中の気温は摂氏18〜20度程度に達することがあります。5月と9月はショルダーシーズンと見なされ、天候も良く、混雑も少なく、料金もやや安くなります。年間を通して雨が多いですが、7月が最も暖かい月であることが多いです。静寂を求めたり、オーロラを見る機会を求めている人にとっては、10月から4月のローシーズンは、寒くて予測不可能ですが、魔法のような時間になる可能性があります。
スカグウェイは非常に歩きやすい町で、多くの観光スポットがクルーズ船のドックから簡単にアクセスできます。ダウンタウンエリアとその遊歩道を探索するには、快適な靴をお勧めします。夏でも気温は涼しく、雨も多いため、通気性の良い重ね着と防水ジャケットをパッキングすることをお勧めします。虫除けと日焼け止めも手元にあると良いでしょう。長距離のハイキングを計画している場合は、ベアスプレーをお勧めします。
ホワイトパス&ユーコン・ルート鉄道などの多くのツアーは、特にクルーズのスケジュールに合わせる場合は、事前に予約できます。スカグウェイ・コンベンション&ビジターズ・ビューローのウェブサイトや地元のビジターガイドは、滞在計画のための優れたリソースであり、地図や宿泊施設、食事、ツアーに関する情報を提供しています。スカグウェイはアラスカ標準時(GMT -9)にあり、3月から11月まではアラスカ夏時間(GMT -8)を遵守しています。
- スカグウェイは何で知られていますか?
- スカグウェイは主にクロンダイク・ゴールドラッシュへの玄関口として知られており、保存状態の良い歴史地区と景色の良いホワイトパス&ユーコン・ルート鉄道があります。
- スカグウェイはクルーズ港から歩いて行けますか?
- はい、スカグウェイは非常に歩きやすく、主要な観光スポットやホワイトパス&ユーコン・ルート鉄道の駅の多くは、クルーズ船のドックからすぐの距離にあります。
- ホワイトパス&ユーコン・ルート鉄道とは何ですか?
- クロンダイク・ゴールドラッシュ時代に建設された歴史的な狭軌鉄道で、現在は山々、氷河、史跡の景観を提供する人気の観光ツアーとして運行しています。
- スカグウェイを訪れるのに最適な時期はいつですか?
- スカグウェイを訪れるのに最適な時期は、6月から8月のハイシーズンで、最も穏やかな気候で、ツアーやサービスがすべて利用可能です。
- スカグウェイには幽霊の話はありますか?
- はい、元売春宿だったレッド・オニオン・サルーンは、かつての女主人リディアの幽霊や、他の霊がさまよっていると噂されています。
- スカグウェイではどのような野生動物が見られますか?
- クマやワシなどのアラスカで一般的な動物は、スカグウェイを定期的に通過します。特に暖かい時期には、野生動物を見る機会が豊富にあります。
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