Briançon

Бриансон расположен на высоте 1326 метров в южных Французских Альпах, в месте слияния пяти долин недалеко от итальянской границы. Имея около 11 000 жителей, он считается самым высокогорным городом Франции по численности населения и одним из самых высокогорных городов такого размера на континенте в пределах Европейского Союза. Верхний город, окруженный стеной и свободный от автомобильного движения, был построен почти полностью военным инженером Себастьеном Ле Претром де Вобаном или под его руководством в конце XVII — начале XVIII веков. В 2008 году ЮНЕСКО внесла укрепления Бриансона в список Всемирного наследия Вобана, состоящий из двенадцати объектов. Город никогда не был захвачен врагом.

История

Римляне знали это место как Бригантиум и использовали его как перевалочный пункт на пути через Альпы в Италию. Графы Альбонские владели этой территорией с 1040-х годов, закрепив Бриансон в составе Дофине. Средневековый город располагался на скалистом выступе над реками Дюранс и Гизан, с церковью XII века, деревянными домами и каналом Grande Gargouille, протекавшим по главной улице для снабжения трех фонтанов и в качестве противопожарного резерва.

В 1692 году войска герцога Савойского атаковали и в значительной степени разрушили город. Эта атака побудила Людовика XIV поручить Вобану полностью перестроить оборонительные сооружения Бриансона. Вобан совершил два визита — первый после нападения, второй в мирное время в 1700 году — и разработал план укреплений от 24 августа 1700 года. Работы продолжались в течение следующих десятилетий: городские стены были перестроены между 1692 и 1700 годами, Коллегиальная церковь построена с 1703 по 1718 год, Форт-де-Салеттс заложен в 1709 году, Ураж-И построен между 1724 и 1734 годами, а Пон-д'Асфельд завершен в 1734 году.

После поражения Наполеона при Ватерлоо в 1815 году австро-сардинские и пьемонтские войска вторглись в регион. Генерал Эберле отказался сдаться. Без внешней поддержки гарнизон и жители Бриансона удерживали город в течение трехмесячной осады с августа по ноябрь. Надпись, вырезанная на Порт-де-Пиньероль в 1855 году, через сорок лет после события, гласит: "Les Briançonnais sans garnison soutiennent un blocus de trois mois et conservent la place. Le passé répond de l'avenir." (Жители Бриансона без гарнизона выдержали трехмесячную блокаду и сохранили город. Прошлое отвечает за будущее).

Утрехтский договор 1713 года уже изменил границу, уступив несколько альпийских долин Савойе. Военные инвестиции продолжались в XIX и XX веках; Форт-де-Салеттс был преобразован в артиллерийский форт между 1844 и 1853 годами, а сеть укреплений развивалась через систему Сере де Ривьер в 1870-х годах до эквивалента Линии Мажино — Альпийской линии — в 1930-х годах. Военное присутствие сохранялось в Форт-де-Труа-Теттс до 2009 года — за год до признания ЮНЕСКО.

Что посмотреть

Сите Вобан (верхний город) Весь верхний город окружен стенами Вобана, вход через Порт-де-Пиньероль — ворота с решеткой и, над ней, надпись о блокаде 1855 года. Улицы предназначены только для пешеходов; единственное исключение — жители с пропусками. В верхнем городе проживает около 500 постоянных жителей.

Гранд Гаргуй (Гран-Рю) Главная ось старого города получила свое название от небольшого водного канала, протекающего по его центру, построенного в Средние века для снабжения городских фонтанов и в качестве противопожарного резерва. Было незаконно использовать его для каких-либо других целей. Фонтан Суспиров XVI века находится у нижнего конца; Дом Голов (№ 13) и Дом Прат (№ 37) — два наиболее архитектурно примечательных здания вдоль него.

Коллегиальная церковь Нотр-Дам-э-Сен-Николя Построена с 1703 по 1718 год, освящена в 1726 году, возведена в ранг коллегиальной церкви в 1746 году. Ее две квадратные колокольни, каждая увенчана небольшим куполом и фонарем, выходят на Площадь Храма. Каждая башня несет солнечные часы; левая, датированная 1719 годом, является старейшей в верхнем городе. Церковь была классифицирована как Исторический памятник в 1931 году.

Форт-де-Салеттс Доступен пешком из верхнего города, на высоте 1538 метров. Первоначальный редут 1709 года занимал плато, которое Вобан определил как самую большую уязвимость Бриансона. Расширен между 1844 и 1853 годами в артиллерийский форт с рвами, казематами и бастионами. Открыт для посещения.

Пон-д'Асфельд Одиночная каменная арка длиной 38,6 метра, переброшенная через ущелье Дюранс на 60 метров, завершена в 1734 году. Мост соединяет верхний город с Форт-де-Труа-Теттс. Его одноарочная конструкция была геологической импровизацией — первоначальный двухъярусный план был отброшен, когда в дне ущелья не удалось найти прочного основания. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2008 года. Сегодня используется как платформа для банджи-джампинга.

Ураж-де-ла-Коммюникасьон-И Крытая галерея длиной 200 метров с цилиндрическим сводом, соединяющая Форт-де-Труа-Теттс с Форт-дю-Рандуйе, построена в 1724–1734 годах. Один из шести объектов Бриансона в списке ЮНЕСКО сам по себе — классифицирован не как часть форта, а как самостоятельный объект военной инфраструктуры.

Тропа солнечных часов Бриансон и окружающие Верхние Альпы концентрируют наибольшее количество солнечных часов во Франции (более 400 задокументированных). Маршрут Солнечных Часов (Route des Cadrans Solaires) проходит через Бриансонне, Кейрас, Валлуиз и Эмбруне. Ищите работы Джованни Франческо Зарбулы, странствующего пьемонтца, который рисовал барочные солнечные часы на альпийских стенах между 1832 и 1870 годами.

Когда посетить

Лето (июнь–сентябрь) — самое практичное время для посещения старого города: длинные дни, Гранд Гаргуй работает свободно, доступ к отдаленным фортам для пеших прогулок, и окружающие перевалы открыты для велосипедистов (Коль-д'Изуар и Коль-дю-Галибье оба доступны). Бриансон принимал этапы Тур де Франс как старт и финиш 22 раза каждый с 1947 года.

Зима (декабрь–март) — это горнолыжный курорт Серр-Шевалье, один из крупнейших во Франции. Верхний город впечатляет под снегом, но посещение некоторых фортов закрыто. Ночной поезд Париж-Бриансон — один из двух оставшихся ночных поездов во Франции — курсирует круглый год, отправляясь из Парижа Аустерлиц в 20:51 и прибывая в Бриансон в 08:21.

Бриансон в среднем имеет более 300 солнечных дней в году, несмотря на свою высоту, что делает межсезонье (май и октябрь) необычно приятным для горного города на такой высоте.

Практическая информация

Как добраться: Ночной поезд Париж-Бриансон (SNCF Intercités de Nuit) — классический вариант: есть откидные кресла, купе на 6 или 4 места. На машине: около 6 часов из Парижа по трассам A6 и A43, или 2 часа из Гренобля. Ближайший аэропорт — Гренобль-Альпы-Изер (GNB), примерно в 1 час 45 минутах езды.

Доступ в верхний город: Частным автомобилям запрещен въезд в Сите Вобан без пропуска жителя. Парковка доступна у подножия верхнего города.

Посещение фортов: Форт-де-Салеттс открыт для организованных экскурсий; проверьте официальное расписание города на ville-briancon.fr. Ураж-И и Пон-д'Асфельд доступны пешком в рамках пешеходного маршрута по укреплениям.

Примечание о высоте: На высоте 1326 метров воздух заметно разреженнее, чем на уровне моря. Посетители, прибывающие с низких высот, могут испытывать легкую усталость в первый день, особенно при подъеме к отдаленным фортам.

Язык: Официальный язык — французский. Итальянский понимают во многих заведениях, учитывая близость к границе (15 км до Италии в Монженевре).